Loadmaster Pequeño Con Mucho Espacio
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Anonim

Las camionetas de la clase compacta son la excepción. Los maestros de carga pequeña no solo son extremadamente prácticos.

Cualquiera que compre un automóvil de clase compacta recibe un vehículo completo. Ya sea en la ciudad o en un gran recorrido, solo o en familia: un automóvil de clase media baja puede hacer casi todo, y la mayor parte es bueno. Solo alcanza sus límites con tareas de transporte más grandes, a menos que elija una de las camionetas.

En comparación con la clase media, la camioneta de la clase compacta es más un fenómeno marginal. Poco menos de cada tercer modelo se vende con un gran espacio de carga, en la liga Passat, Insignia and Co., la proporción es exactamente la opuesta. El hecho de que la camioneta no pueda realmente imponerse en la clase más popular de Alemania se debe, por un lado, a la fuerte competencia de los SUV compactos y furgonetas y, por otro lado, a la imagen aún pálida. Mientras que los modelos Avant, Touring y T de gama media se venden con éxito como camionetas de estilo de vida, sus parientes compactos aún conservan la imagen del automóvil artesanal práctico pero serio. Incorrectamente, como muestra una selección de modelos particularmente interesantes.

El milagro espacial: Skoda Octavia Combi

Incluso si el Skoda Octavia Combi con una longitud de 4,57 metros ya rasca a la clase media, se basa en una plataforma tecnológica compacta (VW Golf) y tiene un precio de esa manera. La versión de nivel de entrada con el motor de gasolina de 1.4 litros de 59 kW / 80 CV cuesta 16.640 euros. Es cierto que si utiliza el impresionante volumen de carga máximo de 1620 litros, el débil cuatro cilindros alcanza rápidamente sus límites.

Pero los checos tienen suficientes alternativas en su programa. La gama se extiende hasta un motor diésel de 125 kW / 170 CV y un motor de gasolina de 147 kW / 200 CV. También hay una moderna transmisión de doble embrague e incluso una versión LPG bajo pedido. Los buscadores de gangas también podrían especular sobre el próximo cambio de generación para el Octavia a mediados de 2013 y negociar un descuento justo para el modelo descontinuado de los distribuidores.

La camioneta de estilo de vida: Opel Astra Sports Tourer

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El Opel Astra Sports Tourer muestra que la longitud del vehículo no está directamente relacionada con el volumen de carga. Con 4,70 metros de longitud, el Rüsselsheimer solo tiene capacidad para 1550 litros, como mucho mediocre. Una gran cantidad de espacio tampoco es el objetivo principal del Astra: se centra más en la línea elegante y, por lo tanto, se une a la familia de camionetas de estilo de vida muy populares actualmente. De hecho, probablemente sea uno de los modelos más consistentes formalmente en su clase.

También obtiene puntos con una amplia, casi confusa, gama de motores. Desde el pequeño motor de gasolina de cuatro cilindros con 74 kW / 100 PS hasta motores turbo con un máximo de 132 kW / 180 PS hasta una amplia gama diésel de 70 kW / 95 PS a 121 kW / 165 PS, todo está incluido. Incluyendo un moderno turbo LPG con 103 kW / 140 PS. No menos de 21 variantes están en la lista de precios, que comienza en 18.870 euros.

El flexible: Peugeot 308 SW

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El Peugeot 308 SW ofrece más que el programa clásico de camionetas: el compacto francés es casi una furgoneta. Al menos si eliges un modelo de la línea de equipamiento más alta "Allure" (desde 23.100 euros). En lugar de un asiento de banco clásico, hay tres asientos individuales en la parte trasera que se pueden quitar por separado. O los dejas todos en el garaje o montas uno o dos de los sillones en los rieles provistos en el maletero.

En el primer caso, el SW ofrece un volumen de carga inigualable de 1736 litros (más que el Skoda, que sin embargo sigue siendo un cinco plazas), en el segundo caso una gran ventaja en libertad de movimiento para los pasajeros traseros. Además, hay una tercera banqueta en la lista de opciones, que convierte al cinco plazas en un siete plazas. La gama de motores para las versiones Allure incluye dos gasolina y tres diésel con 88 kW / 122 PS a 120 kW / 163 PS. En la versión básica sin los asientos flexibles, el 308 SW cuesta desde 18.400 euros (72 kW / 98 PS).

El económico: Kia Ceed SW

Los precios del Kia Ceed SW comienzan en 15.690 euros
Los precios del Kia Ceed SW comienzan en 15.690 euros

Incluso como sedán, el Kia Ceed es uno de los modelos particularmente asequibles. La camioneta es casi una ganga con un precio de lista de 15.690 euros y una garantía de siete años. Sin embargo: como suele ser el caso, es un precio atractivo. El modelo correspondiente está mal equipado y difícilmente se puede actualizar incluso por una tarifa adicional. La mayoría de los clientes van directamente a la línea de equipamiento superior, pagan 17.490 euros, pero luego ya tienen los extras más importantes a bordo y siguen teniendo un coche barato. Con un potente motor de gasolina de 1,4 litros de 74 kW / 100 CV, la camioneta también está debidamente motorizada.

El deportista: Ford Focus Tournament

Los grandes chasis son una especialidad de Ford. Esto también se aplica a un modelo más orientado a la utilidad como el Focus Tournament, donde el dinamismo y la comodidad forman una relación feliz. Ágil y preciso, pero siempre suave, gira alrededor de las curvas para que incluso los recados aburridos puedan resultar atractivos. Además, hay un cambio de marchas exacto y frenos estables. Y también está el motor adecuado para el chasis: un motor turbo de gasolina de 2.0 litros con 184 kW / 250 CV, que le da al Focus el apodo tradicional de "ST".

Pero también hay motores interesantes en el segmento de pan y mantequilla, como el turbo de un litro con 74 kW / 100 CV y un consumo estándar de 4,9 litros. En general, Ford cubre un amplio espectro de requisitos del cliente: hay una selección de 18 versiones de motor, nueve de las cuales son diésel y una GLP. Los precios comienzan en 17.250 euros.

El superventas: VW Golf Variant

El VW Golf Variant es la camioneta de clase compacta más completa
El VW Golf Variant es la camioneta de clase compacta más completa

Mientras tanto, VW ha tratado al Golf Variant un poco descuidado, pero la camioneta ha estado nuevamente en el rango sin interrupciones desde 2007. El modelo actual todavía se basa en el Golf VI, pero será reemplazado el próximo año. Ese es el tiempo que puede seguir confiando en las cualidades probadas y comprobadas, que incluyen buen espacio, mano de obra limpia y funcionamiento sin problemas.

El Variant difícilmente puede diferenciar a la competencia en un solo criterio, pero en general ofrece el paquete más maduro y completo. Por último, pero no menos importante, esto incluye la tracción total opcional. Hay un total de seis versiones de gasolina y tres diésel de 59 kW / 80 CV a 118 kW / 160 CV. Desventaja: incluso el modelo más débil ya cuesta 18.950 euros.

El nuevo motor de arranque: Chevrolet Cruze Station Wagon

Camioneta chevrolet cruze
Camioneta chevrolet cruze

El Chevrolet Cruze Station Wagon aún está recién sacado del concesionario. Al igual que el sedán de cuatro y cinco puertas, la camioneta está tejida de acuerdo con una receta probada. Debajo del capó hay mucha tecnología del hermano corporativo Astra, pero el arte de omitir las opciones de equipo y la selección del motor significa que el Chevy es mucho más barato que su pariente más cercano.

Los precios de lista comienzan en 15.990 euros, pero suben a 17.590 euros si desea un equipo sensible, poco más que la camioneta Kia, también muy barata, incluso si solo hay una garantía de tres años. La gama de propulsión (91 kW / 124 CV a 120 kW / 163 CV) ofrece principalmente cocina casera, pero también un animado motor de gasolina turbo de 1,4 litros con 103 kW / 140 CV de la empresa hermana Opel. (SP-X)

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