2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 21:15
Los conductores deben cumplir con las pautas de mantenimiento para que la garantía no expire. Además, el mantenimiento debe realizarse en talleres autorizados.
Los fabricantes de automóviles pueden vincular a sus clientes a sus talleres autorizados mediante generosas promesas de garantía. Así lo decidió el Tribunal Federal de Justicia (BGH) en el caso de una garantía anticorrosión de 30 años para los automóviles Mercedes. Según una sentencia del miércoles, no perjudica indebidamente a los clientes si las reclamaciones de garantía dependen del mantenimiento regular que se lleva a cabo en los talleres de Mercedes-Benz. Al hacerlo, el tribunal de Karlsruhe desestimó la acción presentada por un conductor de Mercedes que hizo reclamos sobre manchas de óxido en el portón trasero de su automóvil usado adquirido en 2002. No había seguido el programa de mantenimiento. (Az: VIII 187/06 de 12 de diciembre de 2007)
Instrumento admisible para la fidelización del cliente
Con esta cláusula, DaimlerChrysler otorgó una garantía "mobilo-life" contra la perforación por óxido de hasta 30 años para todos los vehículos Mercedes que ha entregado desde 1998. A partir del quinto año después de la entrega, la cláusula prevé el mantenimiento en los talleres de Mercedes-Benz. El Tribunal Regional de Braunschweig consideró que la disposición era ineficaz porque perjudicaría indebidamente al comprador.
Por otro lado, la BGH decidió que la garantía era un instrumento permisible para la lealtad del cliente. La promesa a largo plazo de reclamaciones solo se otorga a los clientes al precio de un mantenimiento regular en los talleres de Mercedes. "Depende de él decidir si y desde cuándo se abstiene del mantenimiento regular, por ejemplo, en lo que respecta a la antigüedad del vehículo, o lo lleva a cabo en otros talleres (más baratos)", dice el veredicto. Si se adhiere a las pautas, al menos puede conservar las reclamaciones durante 30 años.
Protección para clientes de automóviles usados
En un caso ligeramente diferente, la BGH había reforzado recientemente la protección de los compradores de automóviles usados contra las reclamaciones por pérdida de garantía. Se trataba de una cláusula contractual que dependía el reclamo de garantía del cumplimiento de determinados intervalos de inspección.
La BGH declaró ineficaz la disposición contractual porque, según su redacción, el cliente debería marcharse con las manos vacías aunque el defecto no tenga nada que ver con el mantenimiento perdido. Sin embargo, en el caso que ahora se ha resuelto, los jueces afirmaron que la empresa automovilística tenía un “interés legítimo” en fidelizar a los clientes con su red de talleres autorizados. (dpa)
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