2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 21:15
El mercado automovilístico alemán está paralizado. Después de siete meses, las ventas están casi un siete por ciento por debajo de las cifras del año anterior. Pero el estudio actual de Aral da motivos de esperanza.
La industria del automóvil está sufriendo enormemente la crisis de ventas, y no solo en Europa. Según cifras de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA), el mercado automovilístico alemán cayó un 6,7 por ciento a un total de 1,755 millones de vehículos en los primeros siete meses. Pero hay motivos para la esperanza para los fabricantes: según el estudio actual de Aral, el 26 por ciento de los clientes planea comprar un automóvil en el próximo año y medio. Ese es uno de los principales resultados del estudio del líder del mercado de las gasolineras, que lleva diez años determinando las "tendencias de compra de coches".
La marca más popular de VW, Opel se está poniendo al día
Como anunció Aral, esta tendencia está siendo soportada principalmente por mujeres, de las cuales el 26 por ciento ahora está considerando comprar un automóvil en lugar de los 23 anteriores. En el caso de los hombres, sin embargo, el interés ha caído levemente del 28 al 26 por ciento. Sin embargo, no todos planean comprar un auto nuevo. La búsqueda de autos usados está aumentando: aquí la proporción aumentó al ocho por ciento.
Cuando se trata de qué marca les interesa a los clientes, Volkswagen, el fabricante de automóviles más grande de Europa, ha estado en la cima, y lo ha estado haciendo desde el inicio del estudio en 2003. Según esto, el 18 por ciento de los encuestados planea comprar un VW. Con una diferencia de ocho puntos porcentuales, Opel está muy por detrás de la empresa con sede en Rüsselsheim, pero la filial de GM se está poniendo al día: Opel ha subido un punto porcentual al diez por ciento. Ford está en tercer lugar con un ocho por ciento. Cuando se trata de comprar vehículos premium, Audi, Mercedes y BMW están empatados con un siete por ciento cada uno.
También hay malas noticias para los importadores. Mientras que hace dos años el 16 por ciento de los encuestados estaba interesado en un vehículo fabricado en Japón, ahora es solo el nueve por ciento.
Cuando se trata de la forma de la carrocería, hay cambios claros: si bien el sedán clásico siempre ha estado en la parte superior del favor del comprador desde el comienzo del estudio, ahora es la camioneta. Si bien solo el 25 por ciento está interesado en un sedán, el 28 por ciento de los encuestados está interesado en una camioneta. (AG / FM)
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