2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 21:15
El diseño del Nissan Note no necesariamente te dejará boquiabierto. Pero el hatchback no solo sorprende con características de segmentos superiores.
Las
fiestas sorpresa de Thomas Flehmer tuvieron su apogeo en el siglo pasado. Nissan dio una revitalización con el nuevo Note que llegó al mercado el año pasado. Así como la supuesta persona objetivo ingresa a un apartamento oscuro después del trabajo por la noche, el diseño del sedán con puerta trasera de cinco puertas no invita necesariamente a todos a quedarse. Pero luego se enciende la luz…
Espacio exuberante en el Nissan Note
Lo que sorprende al principio es la cantidad de espacio que ofrece el Note de 4,10 metros de largo. En la parte delantera, el conductor y el pasajero delantero no tienen que preocuparse de todos modos, pero las hasta tres personas en la parte de atrás pueden fácilmente haber crecido más sin el riesgo de golpes en sus piernas y rodillas. Solo el volumen del maletero entre 325 y 411 litros indica que el Note está realmente en el segmento de los autos pequeños.
La comodidad del asiento también parece demasiado blanda al principio, pero se podrían cubrir distancias más largas sin el riesgo de dañar los discos intervertebrales. Los instrumentos se pueden operar o leer de manera muy intuitiva, solo el aire acondicionado en la consola central está un poco demasiado bajo, por lo que hay que apartar la vista de la calle para establecer la temperatura correcta. Tampoco es necesario el control de volumen en el volante, ya que el botón del sistema de audio está justo al lado del volante y la mano derecha puede ajustar mejor el volumen.
Nissan Note en una práctica vista de pájaro
Pero justo al lado del controlador sigue el Around View Monitor (AVM) desarrollado por Nissan, que se incluye en el paquete tecnológico 1200 Euro (serie en la variante más alta Tekna). Al estacionar, la pantalla táctil de 5,8 pulgadas ofrece la perspectiva normal de la cámara de marcha atrás y una perspectiva de helicóptero que muestra bordillos o arcenes y hace que el estacionamiento sea un juego de niños: las ayudas automáticas para estacionar, como está recibiendo el nuevo Qashqai, en realidad están disponibles y no son necesarias.
Incluso cuando se conduce hacia adelante, el grado es atendido por asistentes que, por lo demás, se encuentran en casa en segmentos superiores. El llamado Escudo de seguridad alberga un asistente de ángulo muerto, un asistente de mantenimiento de carril y un sistema para detectar objetos en movimiento, que por ejemplo detecta a un niño cuando sale de un estacionamiento.
Bajo consumo con el Nissan Note 1.2
Pero el Note también se presenta como una bolsa sorpresa al conducir. El motor de gasolina de 1,2 litros no está tan bien equipado con sus 59 kW / 80 CV como otros competidores del segmento, pero es completamente suficiente. Claro, con solo 110 Newton metros a 4.000 revoluciones, pasan 13,7 segundos antes de alcanzar una velocidad de 100. Pero la nota se siente más potente. El camión de 1,1 toneladas todavía puede alcanzar los 160 km / h en la autopista bastante bien, entonces se pone difícil. Pero eso no es lo que importa con este modelo.
Los que viajan a 135 km / h tienen un consumo de 6,8 litros. En la ciudad, la nota sorprendecon muy buenos 5,5 litros, sin embargo, con una alta proporción de kilómetros de autopista urbana. Con el botón eco al lado de la perilla de cambio de la caja de cambios de cinco velocidades, se debe alentar al conductor a conducir de manera más económica, lo que también funciona bien. Los cambios en la unidad al encender el botón Eco no se notan.
Nissan Note 1.2 Acenta desde 15.990 euros
Y el precio del billete en la segunda variante de equipamiento, Acenta, es una delicia. Hay que invertir 15.990 euros, 2.000 euros más que para la versión básica de Visia. Además, hay 1.200 euros por el paquete tecnológico y 500 euros por el paquete familiar con suelo de maletero variable. Y luego la luz se puede encender nuevamente…
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