2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 21:15
Como resultado de las débiles ventas, el fabricante de camiones Iveco planea cerrar cinco ubicaciones en Europa. Esto también incluye las plantas de Ulm, Weisweil y Görlitz. Un total de 1075 empleados se ven afectados por los planes.
El fabricante italiano de camiones Iveco tiene previsto cerrar cinco plantas europeas a finales de año debido a la debilidad de las ventas, incluidas tres en Alemania. Las plantas de Ulm, Weisweil y Görlitz dejarán de producir, como anunció el domingo el jefe de Iveco, Alfredo Altavilla, en una presentación en Turín, según la agencia de noticias italiana Ansa. Además, también se cerrarían las plantas de Graz, Austria y Chambery en Francia.
1075 empleados de Ivevo afectados
Según Altavilla, un total de 1.075 empleados en las cinco plantas se ven afectados por los cierres. Los planes se están negociando actualmente con los sindicatos. Debido a la recesión económica en Europa, Iveco espera que las ventas de sus camiones pesados disminuyan en un diez por ciento en Europa Occidental este año. Según los expertos de la industria, Iveco está demasiado enfocado en Europa y, por lo tanto, está sintiendo los efectos de la debilidad económica provocada por el crisis de la deuda particularmente dura. Más fabricantes de vehículos comerciales internacionales como Daimler y MAN pueden amortiguar el débil negocio europeo con su compromiso en otros continentes.
Iveco ya había anunciado a principios de mayo que detendría la producción de camiones en Ulm y la trasladaría a Madrid. En el emplazamiento de Ulm se había realizado un trabajo de corta duración durante más de tres años. Sin embargo, una vez que la planta cierre, se creará allí una ubicación para los camiones de bomberos.
Como dijo el lunes un portavoz de Iveco Alemania, se debería construir un centro de competencia para vehículos de protección contra incendios en Ulm como se anunció. En relación con esto, las otras dos ubicaciones de Iveco en Alemania se cerrarían. Allí se ven afectadas alrededor de 200 (Weisweil) y 20 ubicaciones (Görlitz). Según información anterior del comité de empresa, alrededor de 670 de los 1100 puestos de trabajo están en riesgo en Ulm. El portavoz de Iveco, Manfred Kuchlmayr, no quiso confirmarlo. "Eso todavía se está negociando", dijo. La producción de camiones de Ulm se trasladará a Madrid.
Iveco forma parte del grupo Fiat Industrial. En el primer trimestre, Fiat Industrial había aumentado significativamente las ganancias y las ventas en comparación con el año anterior. Las ventas habían crecido en un buen nueve por ciento a 5.800 millones de euros. Los vehículos agrícolas fabricados en Estados Unidos compensaron con creces la debilidad de Iveco. En el año en curso, Fiat Industrial espera actualmente unas ventas de 25.000 millones de euros y un beneficio de unos 900 millones de euros. (dpa)
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