Opel Quiere Una Solución Rápida Para Bochum

Tabla de contenido:

Opel Quiere Una Solución Rápida Para Bochum
Opel Quiere Una Solución Rápida Para Bochum

Vídeo: Opel Quiere Una Solución Rápida Para Bochum

Vídeo: Opel Quiere Una Solución Rápida Para Bochum
Vídeo: OPEL RECORD 2.0S - Он своё уже отъездил. Прощание с опелем и не большой BONUS подписчикам. 2024, Marzo
Anonim

El nuevo jefe de Opel, Karl-Friedrich Stracke, se enfrenta a una tarea particularmente difícil cuando asume sus funciones el 1 de abril. El sucesor de Nick Reilly tiene que seguir adelante con los recortes de trabajo previstos en la planta de Bochum muy rápidamente.

En las negociaciones sobre la eliminación de 1200 puestos de trabajo en la planta de Opel en Bochum, la dirección insta a una solución rápida. El objetivo es llegar a un acuerdo antes del 1 de mayo sobre los recortes de empleo previstos para fin de año, dijo un portavoz de Opel el viernes en Bochum. La dirección no pudo descartar despidos por motivos operativos. Sin embargo, ese sería el último recurso, dijo el portavoz.

Sin recortes de trabajo adicionales

El "Rheinische Post" había informado que el nuevo jefe de Opel, Karl-Friedrich Stracke, tuvo una primera tarea "particularmente desagradable" después de su inicio planificado para abril: "La empresa matriz de Opel, General Motors, exige que Stracke tenga 1.200 empleados el 1 de mayo.."

El portavoz de Opel, Andreas Krömer, rechazó esta representación el viernes en Rüsselsheim: "Las cifras se conocen desde hace más de un año, no hay recortes de empleo adicionales en Bochum". Tampoco puede haber dudas sobre el arma de GM Stracke en su pecho y exigiendo despidos inmediatos. Stracke se convertirá en CEO de Adam Opel AG el 1 de abril. El North Hesse reemplaza al británico Nick Reilly, que se trasladará a la cabeza del consejo de supervisión de Opel.

La junta de arbitraje comienza a trabajar el miércoles

Como estaba previsto en el plan de reestructuración presentado a principios de 2010, el año pasado se eliminaron 600 puestos de trabajo en la planta. Este año le seguirán otros 1200, dijo Krömer. Sin embargo, según Opel, es inesperadamente difícil encontrar voluntarios en Bochum que quieran abandonar la ubicación, aunque la despedida se endulzará con indemnizaciones de hasta 250.000 euros, dependiendo de la duración del servicio. Las 300 ofertas para un cambio en la oficina central en Rüsselsheim tampoco son bien recibidas, aunque se supone que una bonificación de hasta 25.000 euros también es un atractivo aquí.

Por lo tanto, la dirección llamó a una junta de arbitraje. Según el portavoz de Bochum, debería comenzar a funcionar el próximo miércoles. Está compuesto por un árbitro neutral y tres representantes del comité de empresa y de la dirección. En caso de estancamiento, el presidente imparcial debe decidir. El objetivo es encontrar una solución para mayo, en otras palabras, a tiempo para implementar los recortes de empleo antes de fin de año. “Tenemos que ajustar nuestra capacidad en Bochum y renovar Opel. Tenemos un excedente de personal”, dijo Krömer. Para rehabilitar el fabricante de automóviles, se eliminarán un total de 4.800 puestos de trabajo en Alemania, 8.000 de los 48.000 puestos de trabajo anteriores en Europa. (dpa)

Recomendado: